坐豪车的感觉我觉得是分为两个阶段额，第一个阶段是刚坐，偶尔坐的时候，第二个阶段是长期坐，习惯了的时候。
刚坐上时是什么感觉?
我人生第一次坐豪车是20出头的时候，那时我在市里一个公司做销售，跑业务的。有一次判单子的时候，可算是跑到一个大老板的单子。大老板说，想到我们工厂的生产线上看看环境，再决定下不下单。
不过当时我的我没车，大老板有车，所以大老板直接让我坐他的车去了。
那时候还是2010年左右，好家伙，司机车子开出来我一看，一辆是奔驰S500，一辆是是新款的丰田凯美瑞。那个时候的我，坐过最高档的小轿车就是桑塔纳3000(出租车)，一时间有点怯场了。
我也准备往凯美瑞上面坐，不过大老板邀请我直接上他的大奔，我和他坐在后排，他的一个助理坐在副驾，另外几个一起跟去考察的员工坐那辆丰田凯美瑞。
路上，大老板时不时问我一些问题，当然，现在我已经不记得他问的是什么问题了，估计当时我也是他怎么问就怎么回答，也没怎么过大脑。
因为当时我的心情是很忐忑的，有两种感觉，一种是我不配，看着大奔里一层不染的车内环境，总觉得自己的身上好像很脏，就连坐在车里，也不敢靠在椅背上，屁股也是没有完全坐进去，只坐了一小节。
第二种感觉是，好奇。感觉大奔实在是太豪华了，空间宽阔，仪表台感觉很高档，上面的按键也很多。当时我虽然有驾照，但没怎么开车，毕竟自己也没车，所以本身对车辆就不是很熟悉，看到大奔方向盘，仪表台，那么多按键，开关，就更加疑惑，这些东西都是用来干嘛的了?
整个车程15分钟左右，说短也不短，但是体验感我是一点都没有，全程就是紧张，忐忑，和好奇，甚至连说话都没那么利索了。
顺带给大家说说，我第一次开豪车的时候是什么感觉
我第一次开豪车的时候，是一辆奔驰E(具体型号我忘了)，是我朋友的车。当时的我也开了几年车，只是没开过这么好的车。所以这个过程还是有点紧张的。特别是我在准备起步的时候，发现车子居然没有档把，顿时就手足无措了。
后来经朋友指点，才知道奔驰E用的是怀挡，档把在方向盘下面，跟雨刮器，转向灯似的。我摇摇晃晃地开了几公里。也是没什么感觉，都说奔驰动力好，但我感觉还没我的花冠动力强。都说奔驰(德系豪车)方向盘扎实，我觉得转起来还没我的花冠舒服。
其实不是奔驰不好开，是因为我是第一次开，再加上朋友就坐在我朋友，我也不敢暴力驾驶，或者大开大合地体验，再加上有点紧张，又还不适应这辆车节奏(这车前面还有雷达，每次跟车太近就滴滴响，把我吓得直哆嗦)，所以开得相当小心谨慎，甚至有点难受，根本什么都体验不出来。
初次坐豪车，开豪车，就是这种感觉，以紧张，好奇，不习惯的心态为主，体验不出什么。
豪车坐久了是什么感觉?
多年以后，也就是这几年，虽然我还买不起豪车，但我身边好多同学，朋友，亲戚，战友，都买上了豪车，所以我坐豪车的次数也就多了些。
坐豪车的感觉首先是舒适性高
平地的时候感觉都没那么明显，过一些小沟坎，或者减速带的时候，就特别明显。和普通家用轿车比(包括B级车)，要舒服太多，你明显感到很多颠簸的感觉都已经被滤掉了，传到你屁股的时候，哪怕车速很快，颠簸感都已经很细微了。
跑高速的时候，很多普通的A级车，跑超过100，就会有点发飘感了(根据品牌，车型不同，同是A级车也会有差距)。
豪车的感觉是特别稳，哪怕跑到160，你依然感觉车速还不快。我有个朋友就是这样，每次在高速上，司机都跑160了，他都还问司机为什么开那么慢?因为你坐在后排真的没什么感觉。而很多普通车，跑到120，130，你都能感觉车子开始发飘，或者整辆车都绷起来那种感觉了，豪车是没有的，感觉依然是优哉游哉，噪音也不大，让你误以为车速好像真的不快，特别是大奔和路虎揽胜。
座椅舒适
豪车的空间一般都比较大，座椅的长度，厚度，也比一般车要厚实，包裹性还特别好。你往后一趟的时候，有种很明显额包裹感，弹性，就像坐在家里的大沙发一样。相比之下，普通车更像坐在椅子上。
其实只要车子的座椅尺寸没缩水(个别车型为了显得空间大，座椅尺寸是缩水的)，有一个办法是可以让普通车也拥有豪车般的舒适性的，就是用布座椅。我说的布座椅，不是另外给车子的座椅套个布套哦，是本身包裹座椅的材质就是布，而不是皮。
为什么这样呢?因为布料的柔软性，透气性都比皮好，而且还天然天然冬暖夏凉。而大部分普通车所谓的皮座椅，和豪车的皮座椅根本不是一回事。
普通车的皮座椅是什么呢?
1人造革，又粗又硬，气味还大。
2超纤皮，就是升级版的人造革，整体都比人造革好，但依然比皮座椅
3皮座椅，但不是全皮，而是部分部位是真皮的
4全皮座椅，但是皮质的档次，和高端豪车还是有差距的。
所以，相对来说，只有布座椅能媲美豪车的皮座椅。但是，豪车的皮座椅显档次，好打理，这是布座椅不具备的特质。最起码布座椅时间长了容易积灰，要是不小心撒漏一些饮料，或者弄出了一些污点，也很难打理。
豪车的音响的音质好
因为豪车的用的音响档次很高，调教也很好，很多大旗舰豪车的一套音响，价格都能拿下一辆国产小型车了。再加上豪车的隔音特别好，车身框架也很厚实，会在无形当中让你感觉到音质提升多一个档次。
我感觉是这样的，因为我的小花冠只要车速过了60，胎噪声，风噪声，就呼呼作响了，要是过了100，发动机噪音也来凑热闹了，所以我感觉即便有好的音响给我安到我的小花冠里面，效果都没有豪车那么好，还不如直接来个低音炮放点DJ音乐实在。
豪车的用料特别好
坐在豪车里，你的手所能摸到之处，都感觉特别软，特别舒适。像仪表盘，便宜车是硬塑的，高档点的是软塑，豪车感觉是直接缝纫上了一层皮，包括车门内衬也是如此。还有车窗玻璃，你敲一下就会发现，豪车的车窗玻璃特别厚实，感觉是一块就顶普通车的两块，有些还自带颜色，自带阻隔紫外线功能，连玻璃膜都不用贴了。
豪车的车门也是，厚实感满满，关门的声音好听，而且很多豪车还有电吸门，关门的时候你只要轻轻一送，它就缓缓关上，然后自动给你合上，相当有档次，也让上下车的人显得相当优雅。
豪车特别干净
我觉得这个也不能一概而论，是要分档次的。比如说我坐过很多宝马3系这个级别的车子，也有不少邋遢的，东西扔得到处都是，车主也愿意在车里抽烟，好多时候我烟瘾还没来，他就给我发烟了。但是到了5系这个级别以上，特别是大旗舰车型，相对就会干净很多，整洁很多，司机好像也不怎么在车里抽烟。
反正我坐大旗舰，车主基本没给我发过烟(他也抽烟)，由于是别人的车，还是豪车，别人不主动抽烟，我也不好意思主动抽烟。因此，我也不知道这些高档豪车车主到底在不在车里抽烟，不过目前为止，我是没见过的。
总体而言，豪车还是比普通车干净明亮的，哪怕是宝马3系，奥迪A4这个级别的车子。不信你可以回顾一下，在路上是不是很少看见满是灰尘或者污泥的奔驰宝马奥迪在跑，而普通车很常见。应该是豪车车主比较爱惜车一点，也勤去精洗店洗车吧。
很多普通车主(包括我)，现在都很少去洗车店洗车了，要么就是加油的时候顺便在加油站免费洗，要么实在看不过眼了再自己拿块抹布应付一下。
我见过好多车，特别是只值1-2万块钱的便宜车，无论外观还是内饰都挺邋遢的。我以前有个同事，开辆老款雅阁(04年的左右)，外观很多车漆都褪色了，坐进里面更恐怖，自己的生活用品，公司的材料，甚至吃过零食包装袋满地丢，想要做下去还要用手把他那堆杂物拨开，地板上也有一些不小心掉落的“垃圾”。
总结
总之，豪车坐久了，你会发现豪车的舒适度确实更高，车子的用料也更好，隔音也好，坐在里面，有一种与世隔绝，独自沉醉在自己世界中的感觉。再加上豪车多少干净明亮，坐在豪车里面的感觉，确实要比坐在普通车好太多。
但是，豪车再好，如果不是你的，感觉始终是不一样的。其实豪车还有一个优点我没说，就是配置更丰富，后排还有各种老板按钮，可以控制前排，乃至连接中控，还有按摩座椅之类的。但每次坐我都不敢用，毕竟不是自己的车，总不好意思随便乱碰，坐得也没那么随意。
虽然我自己的车档次要低很多，舒适感差很多，更加没什么拿得出手的配置，但是我还是喜欢开我自己的车多过坐别人的豪车。
因为坐在自己的车里，我感觉更随意，我想抽烟就抽烟，我打开音响就能听到我喜欢的歌曲。我可以在各个抽屉，储物柜，拿出我自己喜欢的物品，我想深踩油门就深踩油门，毫无顾忌。
或者这就是所谓的龙床不如狗窝吧。
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