我连续六年没买车损险，只买了交强险，二百万三者险及不计免赔。我来说说，为什么老司机都不买车损险。
从我自身体验来说，老司机不买车损险的原因无非是以下几个：
第一，老司机技术好，里程长，对于突然情况也有冷静的应对措施，开几年，几十年都不会出太大的交通事故。哪怕出了事故，大多是对方全责，自己担责的机会极少。这样一来，开车不出事故，车损险是赔自己车的，自然用不上;出事故了是多方全责乃至主责，维修由对方负责，自己的车损险用不上，自然不买车损险。总之，老司机不买车损险，大多是仗着自己技术高超。
就拿我来说，开了这么多年车，仅仅在高速堵车时，被大货车追尾一次，交警判对方全责，修车钱对方掏。到目前为止，我没有出过一次车险，保险折扣是最低的30%，已经连续保持好几年。这样情况下，多花钱买车损险感觉有些浪费。
第二，老司机舍不得钱，不愿意买车损险。
车险三大核心险种分别是交强险，三者险，车损险。交强险价格统一，按座位计算，不论车价，5.6座950元，7座1100元。三者险跟交强险一样，不受车价影响，只受投保额度影响，比如20万三者760，200万三者1300元。
而车损险是跟车价走的，车价越贵，车损险越高。拿新车简单距离，十万的轩逸车损险需要1993元，二十万的天籁需要3406元，三十万的楼兰需要4813元。如此高的保价，新手怕技术不好撞车不得不买。但是老司机技术好，基本不会出事，这笔高昂的保费开支就能省则省。
总之，车损险很贵，因为现在得车损险包含了一共七个险种，分别是车损险，不计免赔，盗抢险，自燃险，涉水险，玻璃险，无法找到第三方特约险。如此打包销售，价格相比以前贵了很多，性价比较低。
第三，车损险很多情况下用不到。
新版的车损险，能用到的几率非常低。比如盗抢险，现在治安良好，汽车本身防盗措施严密，还有天眼监控，汽车被偷概率极低极低，基本用不上;比如自燃险，燃油车自燃几率仅有1.6%左右，概率非常低，几乎用不上;比如涉水险，只要不脑子发热硬往积水里冲，也几乎用不上;比如玻璃险，车玻璃被砸的几率也极低。
除了以上这些车损险险种用不上之外，就连核心险种车损险很多老司机都用不上。因为老司机开车稳，真的出事故了也是小事故。出了事故后，发现自己修只要几百块钱，报保险虽然可以获赔几百块，但是来年保费会上涨。要知道，连续三年不出险，保费可降低30%甚至更低。有些老司机核算后发现，与其报保险还不如自己修划算，车损险就用不上了，非常鸡肋。
总之，车损险看起来保障全面，但是险种出险的概率极低，不受老司机待见。
第四，老司机开老车，坏了不想修 直接换新车。
很多驾龄长的老司机，开的都是年份较长的车，6年，八年，十年的都有。现在汽车质量很好，开十来年也不会坏。有的老司机找不到换车的理由，只能希望那天把车碰一下，不修车直接换新车，理由是没买车损险，修车太贵，直接卖二手换新车刚刚好。总之，我不知道别的老司机咋想的，但是我就是这么想的。车撞了坏了修好了只会更难开，不如直接换新车。反正旧车也不值钱了。
我见过很多老司机买保险，别说车损险了，连交强险都不想买。要不是没有交强险不想上路，他们真的不会买，裸奔开车。无非是仗着技术好不怕出事。而且每位老司机都是从新手过来的，知道车损险看着光彩，其实又贵又很难用到。还不如开车稳一点，慢一点，让自己少出事，不出事。既保证安全，又免得出了事故麻烦 。还能磨练驾驶技术，省下一大笔养车费，好处多多。
但是呢，老司机不买车损险，终究是仗着自己技术好，认为自己不会出事，保有侥幸心理。一旦哪天开车失误，就会承受令人心疼的损失。
我有个叔叔，他今年四十多，是一位公司主管，主要负责采购。他能坐上如此油水丰厚的位置，跟他早年的奋斗史离不开。
当初他是个连初中都没有读完的农村小伙，家里贫穷，为了生活远赴东莞打工。辗转了几个工厂，最后在一家塑料厂安定下来了。起初做普工，慢慢做到领班，三年后做到了公司主管。做到公司主管后，那时候驾照可以买，就半考半买弄了个驾照。驾照到手后 开着公司的车练手，技术越来越好。到了现在，他也算有着近二十年驾龄的老司机了。平日里开车去上海，北京，浙江等地方看考察看车跑业务，总计驾驶里程几十万。
这么多年来，他确实没出过什么严重的事故。连剐蹭这些小事故都没有，开车信心十足，觉得车损险就是摆设，所以没有买。但是有一次，真的出事了。
我这叔是采购主管，平日里的应酬都在饭桌上，酒量大，也爱喝。有一次回老家过中秋，为了给我婶子安排一个家里地工作，拉着一个学校领导喝酒。喝的很好，宾主尽欢。走的时候，他仗着自己是老司机，平时酒量也好，认为自己意识清醒，就执意要送学校领导回去。因为为了表示诚意，人是他接来的，自然要送回去。学校领导看他说话清晰，深情自若，就信了他的话，上了车。
车子启动，开在农村狭窄弯曲的水泥路上。就在过一个一侧是半干的鱼塘的小急弯时，我叔方向打晚了，再加上速度有点快，车子一头栽进了半干水潭里。这在农村是大事，一群人围着看，瞬间传开了。幸好中秋节那会雨水少，池塘基本没水，所以只是把车撞憋了，还被溅了一身泥，人倒是没有大碍。
事情发生后，专门叫了吊车把车吊起来，再换拖车拉到4s去修，总共花了三万多。因为没买车损险，这笔钱只能自掏腰包。虽然我叔表面上表示不差钱。不在乎，但是暗地里却把车损险补上了。
从我叔的事情我看明白了，车损险虽然贵，能用到的机会低，但是一旦用上了，绝对血赚。这种兜底的保险，可以不用，但是不能没有。为此，今年买保险时，我也被惊到了，也把车损险补上了，就是为了以防万一。
车损险值不值得买?
虽然很多老司不买车损险，但是车损险作为车型三大核心险种，还是值得买的。我虽然以前没买，但是现在买了，可谓是看着别人吃了一次亏就懂了。值得买的原因有以下几个：
第一，车损险确实是以防万一的兜底神器。
现在绝大多数车损，要么是单方事故，要么是双方事故。单方事故无法用三者险，必须用车损险。双方事故根据实际情况分主次责任，若不是对方全责，那么自己也要用车损险修自己的车，也用得上。总之，除非能保证自己一辈子不出事故， 否则车损险值得买。很可能一次事故，就把前期投保的钱均回来了，还有多。
第二，车损险保障全面，能有效抵御风险。
现在的车损险险种众多，保障全面。而在用车过程中，总能遇到各种各样意想不到的风险。比如停在地下车库积水倒灌，把车淹了，就必须用到车损险。比如为了不被淹前行涉水开发动机熄火了，不二次启动可以用涉水险理赔。比如一些线路老化的老车，起火几率更高。万一起火了，已经过了质保期车企不管，可以用自燃险赔……总之，除非能保证汽车一辈子安安稳稳不受各种意外影响，车损险值得买，可以兜底。
第三，车损险前期价格贵，但是后期价格会便宜不少，并没有想象的那么贵。
车损险价格是跟着车价走的，看似很贵。但是对于普通人来说，十来万的家用车哪怕是新车，价格也不过2000块钱左右。而这钱也存在下降空间。比如保险返利，买车损险直接返400-600不等的现金;比如汽车开久了贬值，来年车损险价格是根据汽车残值计算的。如第一年十万，第二年八万，第三年六万，车开的越久，车损险价格越低;比如不出险给折扣，三年不出险便宜30%甚至更多，实际算下来，车损险其实花不了多少钱。就拿我这车来说，现在买车损险是按照50000的车价核算保费，只需要579元，非常的便宜。
总之，只要你无法保证一辈子不出事故，汽车一辈子不出意外，车损险建议买。老司机不买有老司机自身的原因，大多数司机还是买一份为好。
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