为什么有些天津港的车那么便宜?为什么便宜这么多?让我给大家捋一捋，我们先说一下中规4S店的车，中规车都是有品牌代理的，我们拿奔驰来说，中规奔驰要想进入国内的4S店，就得通过中国国家总代理奔驰中国，这就是先往上拔毛的车，这就是先往上拔毛的车，然后在往下拔毛的车，那就是市级代理的车，那就是再往下拔毛的车，反正是层层拔毛的价格，有的消费者可能会找一级代理去拔毛，但中规车的一些车型它是不能往下拔毛的，所以中规车的价格再往下拔毛就低也低不了了。
平行进口汽车他是通过贸易商的渠道进入国内的，没有什么海外代理或国内代理，贸易商在国外进行不同车辆的采购，然后再把货发到国内，在港口和中规车一样报关、报检等一系列的各种手续都办好之后，直接卖给客户，客户来港直接选购车型，议价满意后就直接刷卡开走，如此简单，没有任何中间商赚差价，所以平行进口车的价格就这样比4S店便宜，其中之一就是平行进口汽车大部分是4S店买不到的，同种车型不仅在配置上比4S店丰富，而且汽车本身的质量也比中规车好，就像钣金和保险杠的材质的确比平行进口汽车要好。
许多人想买平行进口汽车，但苦于天津港的名声又不得不作罢，水深火热中的套路多是多数人对天津的映像，跟多的人还是请当地经销商来提车自己多花些钱买放心，但经销商提回来的汽车也大多不符合自己的心意，怎么也不把劲花了这么多钱。那么到天津港怎么提车不是一成不变的，这也是很多人想知道的问题，大家都知道天津港的车很便宜，但是来提车你就不要贪便宜，我们作为销售也了解大家，谁都希望少花点钱买物美便宜的东西，但大家要知道，只要是商品就会有成本把控，超过了成本底线就不可能没有问题，能来天津港提车的人大多是企业中的佼佼者，至于超过成本底线的生意大家大家都会做吗，如果做了不能亏本也要赚钱这就很难了，大家都是聪明人就不用我多说了。有关平行进口汽车的手续总共是7件，当天能带的只有6件，发票关单、环保单、随车检验单等都是当天能带的，电子信息二维码是开出后24小时内在内部系统内自动生成的，自己在中机中心服务系统内查到的车辆关单号和车架号，碰到销售压着二维码要钱的情况大家可以找小熊小熊免费帮忙，它的实现在大多数销售都是客户至上的原则去做，大家只要不贪便宜，别听信天津港汽车白菜价什么的，白菜价早就被经销商提走了，轮到你了。
天津港是全国最大平行进口车市场，优惠幅度相对4S店约10%关于被欺骗的情况，有提车人的问题，也有经销商的问题。经销商瞎报价格70万的车他报的是80万，中间的利润都是他的，都是为了赚更多的钱，关于这个问题最好的解决办法就是多转几个公司做对比，价格自然就不一样了，有些价格很低，经销商也瞎报，主要是为了吸引顾客的眼球，从而导致一些方面的疏忽导致上当，天底下没有那么多好事，这句话是真的，购车时记得多走几步，取中间的价格，天津港车是比4s店便宜，但也不会差太多，多根本不可能。就这样了解价格，在谈到花高配的钱买来的却是低配的，要知道这之间的差距很大，甚至相差10万多一点，为了避免，最好先了解一下配置自己不懂就带朋友一起去看车.价钱车都没问题在说说手续问题，大部分问题都是在手续这一方面，天津港可以说人人都是杂货铺，因为大家经济条件有限，我家有路虎，不可能顾客说要奔驰，我不卖，只卖别人家的，这里面会有一个加价环节，也就几千块钱，没必要太在意。
手续一定要齐备，不齐备不上牌证，关单商检二维码一致性证明发票一张都不能少必要的话可以加到合同上，合同上也可以加到你所担心的问题上，一般当天拿不出手续的，那就是没有手续，手续不齐的车相对来说比较便宜，发票一般周末不能月底月初开，说能开的都是骗子。
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