分时四驱适时四驱全时四驱有什么区别(告诉你应该怎么选)

　　分时四驱适时四驱全时四驱有何不同?应该如何选?分时四驱、适时四驱、全时四驱是三种不同的四轮驱动形式，它们各有优缺点，适用于不同的路况和需求。我将从以下几个维度介绍和解答：

　　结构原理：分时四驱是指可以由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动模式，这种驱动方式需要手动操作，而且不能在硬地面上使用四驱。适时四驱是指只有在适当的时候才会由电脑芯片控制两驱转换为四轮驱动，而在其他情况下仍然是两轮驱动的驱动系统，这种系统不需要人为操作，而是根据车辆的行驶路况自动切换。全时四驱是指任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置，全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。

　　优缺点：分时四驱的优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。适时四驱的优点是结构简单，成本低，有一定的越野能力，劣势是对于复杂路面越野脱困能力差，反应速度慢。全时四驱的优点是设计完美，保证各种路况下的行驶安全和稳定性，不足的是成本较高，电子系统控制单元比较多，故障率相对也更高一点。

　　选购建议：关键是看您需要什么：要越野?脱困还是要高速稳定性。个人建议，在可能的情况下，选择全时四驱还是正确的选择!全时四驱无时无刻都在工作，适时四驱在需要的时候工作，分时四驱只在越野脱困时工作。如果您买车仅仅为了市内通勤，偶尔下雨下雪防止路面湿滑，可以选择适时四驱，省心、省钱还省油!如果您需要更快的加速，更稳定的四驱系统，更强的通过性，并且不是很在乎能耗问题，手里资金充裕的情况下，您可以选择全时四驱，更快、更爽更稳定!