失业了跑滴滴好还是外卖好?其实这两个行业都是很多人无奈之下的选择。
我老公自从生意失败以后，人到中年，没有其他一技之长，思来想去，也选择了跑网约车。
我们自己买了一个电动车，车价加上其它费用，12万左右，考了证，挂了公司，合法运营。
之前也想过，肯定会辛苦，毕竟是没什么门槛的行业，如果真的又轻松收入又高，那也说不过去。
入行以后，才发现比想象的辛苦太多。
首先说到底自不自由。像我老公这样创业失败又没有一技之长的人，大概有个特点，自己当过小老板，非不得已不愿意打工，因为不习惯被管束。再加上确实也找不到合适的工作。
他们为什么首选开网约车或者跑外卖这样的行业，就以为这是自由的，没有领导，没有公司制度，没有上下班打卡。而且自以为可以胜任。
实则不然。表面上看起来，确实没有谁强制要求你每天必须出勤，几点上班几点下班，但是平台有一系列的运营制度，同样管束着你。
如果你对收入没有目标，或者说没有期待，当然你也可以随心所欲，结果就是挣不到钱，轻松自由的同时，收入也许勉强能解决一个人的温饱。
如果你想所谓的月入过万，或者说想挣得更多一点，那就只能是每天早出晚归，拿时间和精力去换。
所以，很多人进入以后很快又会选择退出，因为这没有他们想象中的美好。
我老公一开始给自己定的目标是一天跑500块钱流水，想着扣掉100来块钱的费用，一个月有个万把块钱就行。
早上他能早起，五点左右起床，出门充电，理想的状态是晚上六七点收车回家。中午再适当地休息一会儿。这样也算不上特别累。
但现实的情况是，如果按照他规划的那个时间出车，一天估计能跑300的流水就不错了，情况好点最多400，500的目标根本达不到。
要想达到500的目标，就必须再延长出车时间。他现在基本上都是到晚上九点以后才能收车，有时候单派的不好，甚至跑得更晚，十点、十一点回来都很正常，中午有时候也休息不了。
只有这样，才基本上能跑满500的流水，即使没有跑满，只要你的在线时长达到12小时，有效单数有37单，平台也给你500的保底。
另外还有一些平台的奖励也能拿到，这样算下来，一天大概就能有个600多。
多这两三个小时的时间，收入有大概一倍的差异，你说你要不要去挣这钱。他的选择是一定要挣。
但这样一来，人就特别特别累了。
自从跑车以后，他每天都是在超负荷运转，年轻时都没有这么辛苦过。
平均每天在车里呆的时间超过15个小时，回到家就是吃饭、洗澡、睡觉。不到万不得已，也不会休息在家耽误出车。
从5月中旬到现在，已经跑了差不多5个月，他已经比以前憔悴了许多。
我们没有跑过外卖，但了解到的送外卖的机制大概也差不多。
我曾经问过我老公，如果让你去跑外卖，你觉得能干下来吗?
他直摇头。
最大的不同，就是开车耗的是时间和精力，送外卖除了时间和精力，还要拼体力。
他体力不行，走多两步都喘，更别说跑，还要不停地跑上几个时段。而且送外卖风吹日晒，遇上刮风下雨的天气你是跑还是不跑，这些对他来说，也都意味着更辛苦。
相比之下，他觉得网约车多少还好一点点。
所以我的总结是，跑外卖的队伍，年龄段相对小一点，网约车队伍，年龄段相对大一些。
因为送外卖不需要太大的投入，年轻人体力又比较好一点，他们的首选一般是送外卖。
网约车投入大一些，而且很多中年人除了开车啥也不会，送外卖体力也不允许。所以就会选择开网约车。
若说好与不好，都谈不上，因为都是拿时间和汗水换钱的工作。
但它毕竟解决了很多人就业的问题，如果没有这样的行业，像我老公这样创业失败的中年男人，也许更加迷茫，好歹它也提供了一个机会给你养活自己和家人。
至于挣多挣少最关键的还是看你怎么干。
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